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在充分考慮產(chǎn)業(yè)升級、科技創(chuàng)新的需求，以及項目現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，前不久，國家標準化委員會下達了2013年第一批國家標準制修訂計劃項目，共計1002項。其中，涉及橡膠工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)項目23項。與綠色輪胎相關(guān)的載重胎濕滑性能試驗方法將于2014年完成。

一、輪胎產(chǎn)品項目（4個）

  1. 《載重汽車輪胎滾動周長試驗方法》

隨著我國輪胎子午化生產(chǎn)的快速發(fā)展,寬斷面、低高寬比的輪胎新產(chǎn)品不斷出現(xiàn),產(chǎn)品品種越來越多。GB/T 19389-2003標準內(nèi)容已不能適應(yīng)目前載重汽車輪胎發(fā)展的需要。本次修訂主要是在原來的基礎(chǔ)上增加轉(zhuǎn)鼓法試驗條件。

本標準規(guī)定了載重汽車輪胎在負荷條件下,測量滾動周長和每單位距離(千米)轉(zhuǎn)數(shù)的試驗方法。經(jīng)過修訂,不僅會提高本標準的自身水平,同時也使本標準的試驗方法更能適應(yīng)我國輪胎生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展的需求,使其不斷接近國際先進水平。

2.《載重汽車輪胎濕路面相對抓著性能試驗方法》

隨著汽車工業(yè)和高速公路的發(fā)展,輪胎的安全性能日益受到重視,載重汽車輪胎的抗?jié)窕阅苁且豁椫匾踩阅苤笜?目前國際上主流汽車廠商對配套的輪胎都提出的明確抗?jié)窕阅芤螅浑S著歐盟輪胎標簽法的實施，和我國綠色輪胎標準的制訂，國內(nèi)大多數(shù)輪胎生產(chǎn)廠家也都非常關(guān)注輪胎的抗?jié)窕阅�，但目前國�?nèi)沒有一個統(tǒng)一的試驗方法標準予以規(guī)范。目前，我國已經(jīng)實施了綠色輪胎的滾動阻力、噪聲方面的標準，以及轎車輪胎濕路面抓著性能等的標準。載重汽車輪胎濕路面抓著性能標準出臺后，綠色輪胎的三項關(guān)鍵性能指標的測試方法標準化工作將實現(xiàn)全面覆蓋。

本標準規(guī)定了載重汽車車輪胎在濕路面上制動時測量抓著性能的方法。為了減少測量的偏差,本標準采用與標準輪胎進行比較的相對方法。

3.《載重汽車輪胎性能室內(nèi)試驗方法》

隨著高品質(zhì)、高性能載重輪胎新產(chǎn)品的不斷推出，為了保證車輛的行駛安全和人身生命安全，決定修改或增加適應(yīng)新產(chǎn)品的發(fā)展的試驗條件和試驗方法，以促進輪胎技術(shù)的不斷發(fā)展。

本標準的內(nèi)容包括試驗用術(shù)語和定義、試驗儀器設(shè)備與精度、試驗條件、試驗步驟、判定規(guī)則和試驗報告等。在提出的試驗方法中,僅有某些試驗方法的應(yīng)用需要依據(jù)被測輪胎的類型決定。

4.《轎車輪胎性能室內(nèi)試驗方法》

近幾年，轎車輪胎發(fā)展迅速，不斷出現(xiàn)新產(chǎn)品，在功能上越來越細分化，如出現(xiàn)了專門用于雪地使用的冬季輪胎，以及為了保證安全的缺氣保用輪胎等。本標準的修訂，擬針對雪地輪胎的特殊性，提出不同于普通輪胎的試驗條件，使試驗方法標準更適用于輪胎產(chǎn)品的發(fā)展。

本標準的內(nèi)容包括試驗用術(shù)語和定義、試驗設(shè)備與精度、試驗條件、試驗步驟、判定標準和試驗報告等。在提出的試驗方法中，僅有某些試驗方法的應(yīng)用需要依據(jù)被測輪胎的類型決定(有內(nèi)胎或無內(nèi)胎，斜交輪胎或子午線輪胎等)。

二、摩托車胎及輪輞項目（2個）

   1.《摩托車輪胎系列》

通過參照ISO和ETRTO等標準，增加部分新的輪胎規(guī)格品種，以適應(yīng)發(fā)展的需要；結(jié)合國情，調(diào)整補充一些項目的內(nèi)容和技術(shù)要求，使新標準更為完善、合理，進一步與國際先進標準接軌，更好地實現(xiàn)產(chǎn)用雙方的溝通，達到滿足市場需要和對外擴大貿(mào)易的目的。

本標準規(guī)定了摩托車輪胎用語及定義、輪胎分類、輪胎規(guī)格標志及其附加標志的表示方法、輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負荷及輪輞。

2.《摩托車輪輞系列》

通過修改采用ISO標準，增加部分新的輪輞規(guī)格品種，與國際標準及時接軌，以適應(yīng)發(fā)展的需要；結(jié)合國情,并參考QC/T 722等,調(diào)整補充一些項目的內(nèi)容和技術(shù)要求,使新標準更為完善合理；同時更好地實現(xiàn)摩托車輪輞與輪胎產(chǎn)用雙方的溝通。

本標準規(guī)定了各種類型的摩托車輪輞輪廓的尺寸與公差,制訂出了輪胎與輪輞配合部分的輪輞輪廓曲線及其主要尺寸。

三、骨架材料項目（5個）

1.《胎圈用鋼絲》

該標準自2008年修訂以來，胎圈鋼絲產(chǎn)品在輪胎行業(yè)的應(yīng)用范圍不斷擴大，產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅猛發(fā)展。隨著輪胎制造業(yè)的不斷發(fā)展，胎圈鋼絲原標準中的規(guī)格、強度等級、銅錫比、試驗方法等已不能適應(yīng)輪胎行業(yè)的發(fā)展要求。通過本次修訂，使GB/T14450標準更適應(yīng)我國及國際輪胎行業(yè)發(fā)展需求，為提高行業(yè)整體技術(shù)水平和競爭力提供技術(shù)支持。

標準的修訂內(nèi)容包括：（1）增加胎圈鋼絲品種及規(guī)格；（2）細分胎圈鋼絲強度等級；（3）增加低、中、高錫青銅鍍層的分類；（4）統(tǒng)一規(guī)范試驗方法。

2.《錦綸66浸膠簾子布技術(shù)條件和評價方法》

錦綸66浸膠簾子布是橡膠工業(yè)用關(guān)鍵的骨架材料，是廣泛應(yīng)用于膠管、膠帶、輪胎的主要增強材料，浸膠后錦綸66簾子布的技術(shù)條件通常表征其拉斷強力、拉斷伸長率、定負荷伸長、干熱收縮率、粘合力等。在橡膠制品制造和使用過程中，簾子布要經(jīng)受不同環(huán)境考驗，因此需要評價其在不同環(huán)境下的物理性能來鑒別浸膠簾子布的技術(shù)水平；同時，浸膠簾子布的技術(shù)水平是橡膠制品產(chǎn)品質(zhì)量的第一要素，也是關(guān)系到產(chǎn)品安全、人身安全及節(jié)能環(huán)保的關(guān)鍵因素。目前，國外大型企業(yè)，如固特異、普利司通、米其林、固鉑，以及國內(nèi)的大型企業(yè)中策、三角、玲瓏等均要求提供對其進行技術(shù)評價的依據(jù)和技術(shù)評價報告。但國內(nèi)尚無這類評價標準，因此迫切需要制定，以便更準確地評價錦綸66浸膠簾子布的技術(shù)水平，促進我國錦綸66浸膠簾子布的行業(yè)發(fā)展和技術(shù)提高，提高我國橡膠制品行業(yè)產(chǎn)品的國際競爭力。

本標準規(guī)定了橡膠工業(yè)用錦綸66浸膠簾子布技術(shù)條件和評價方法，適用于橡膠工業(yè)用錦綸66浸膠簾子布的技術(shù)評價和品質(zhì)鑒定。

3.《浸膠帆布 粘合強度的試驗方法》

粘合強度是衡量浸膠帆布和橡膠粘合性能的最關(guān)鍵指標，在浸膠帆布的生產(chǎn)過程中，由于帆布的型號規(guī)格品種的差異及所使用的原料膠料和浸膠工藝的不同，造成帆布的粘合強度有很大差異，給下游輸送帶企業(yè)的生產(chǎn)使用帶來較大的困難和不確定性，造成下游行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的一致性難以控制。這讓使用浸膠帆布為骨架材料的橡膠制品的存在安全隱患。目前，國內(nèi)眾多的浸膠帆布生產(chǎn)企業(yè)和使用企業(yè)沒有統(tǒng)一的浸膠帆布粘合強度的試驗標準，這給浸膠帆布產(chǎn)品質(zhì)量的鑒別帶來不便。為了解決浸膠帆布生產(chǎn)企業(yè)和下游使用企業(yè)對帆布粘合強度性能的共同認可，提高我國浸膠帆布的產(chǎn)品質(zhì)量，保證橡膠輸送帶的產(chǎn)品質(zhì)量一致性，維護人身安全，強化輸送帶機械的節(jié)能環(huán)保，與國際行業(yè)水平同步，提高我國浸膠帆布行業(yè)的技術(shù)發(fā)展水平和產(chǎn)品的國際競爭力，迫切需要制定此項國家標準。

4.《浸膠紗線 粘合剝離力的試驗方法》

浸膠紗線是橡膠工業(yè)用關(guān)鍵骨架材料，廣泛應(yīng)用于膠管、精密傳動帶等橡膠制品。浸膠后的紗線與硫化橡膠的粘合剝離力，是衡量這些骨架材料與橡膠粘合的動態(tài)指標。它決定了以浸膠紗線與橡膠為原材料制造成為膠管后產(chǎn)品的力學性能和安全性能。同時，粘合剝離力的測定試驗結(jié)果對膠管的制造生產(chǎn)具有重大的指導意義。因此，它是決定膠管產(chǎn)品質(zhì)量的第一要素，也是關(guān)系到產(chǎn)品安全、人身安全及節(jié)能環(huán)保的關(guān)鍵因素。目前，國內(nèi)生產(chǎn)浸膠紗線的企業(yè)非常多，技術(shù)水平參差不齊，測定粘合剝離力的試驗方法也各不相同，為了統(tǒng)一產(chǎn)品的試驗方法，與國際行業(yè)水平同步，提高我國浸膠紗線行業(yè)的技術(shù)發(fā)展水平和橡膠制品行業(yè)產(chǎn)品的國際競爭力，迫切需要制定此項國家標準。

5.《浸膠線繩 拉伸性能的試驗方法》

拉伸性能是體現(xiàn)浸膠線繩承受力學能力的主要指標，衡量的參數(shù)包括拉斷強力、拉斷伸長率、定負荷伸長率等多個指標。浸膠線繩包括浸膠聚酯線繩、浸膠錦綸線繩，及耐寒、耐高溫線繩等品種。在線繩的生產(chǎn)過程中，由于線繩的材質(zhì)、捻度、纖度的不同，造成浸膠線繩的拉伸性能有很大差異，給下游企業(yè)的生產(chǎn)使用帶來較大的困難和不確定性，造成下游行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的一致性難以控制，使橡膠傳動帶存在安全隱患。目前，國內(nèi)眾多的浸膠線繩生產(chǎn)企業(yè)和使用企業(yè)沒有統(tǒng)一的浸膠線繩類拉伸性能的試驗標準，導致使用的試驗設(shè)備和方法也存在較大差異，這給浸膠線繩力學性能及試驗可靠性的鑒別帶來不便，迫切需要制定此項國家標準。為了解決浸膠線繩生產(chǎn)企業(yè)和下游使用企業(yè)對浸膠線繩拉伸性能的共同認可，有必要制定統(tǒng)一的拉伸性能試驗方法，保證浸膠線繩和橡膠傳動帶的產(chǎn)品質(zhì)量一致性，維護人身安全，強化傳動機械的節(jié)能環(huán)保；促進與國際行業(yè)水平同步，提高我國浸膠線繩行業(yè)的技術(shù)發(fā)展水平和產(chǎn)品國際競爭力。

四、炭黑項目（6個）

1.《炭黑 第7部分: pH值的測定》

炭黑pH值是炭黑生產(chǎn)的重要技術(shù)指標,將直接影響橡膠的硫化速度和硫化質(zhì)量。炭黑pH值過低,會延緩橡膠的硫化速度,延長硫化時間，浪費時間和熱量,降低其經(jīng)濟效益，直接影響輪胎企業(yè)的生產(chǎn)。GB/T 3780.7-2006版本采用的是ASTM D 1512-1995,現(xiàn)國外先進標準已更新為ASTM D 1512-2005,炭黑生產(chǎn)技術(shù)已有較大的發(fā)展,本標準需按技術(shù)的發(fā)展和要求進行修訂。本標準適用于各類橡膠用炭黑、各類乙炔炭黑、各類色素炭黑。

2.《橡膠用造粒炭黑 第2部分: 細粉含量和粒子磨損量的測定》

橡膠用造粒炭黑細粉含量和粒子磨損量是炭黑生產(chǎn)的重要技術(shù)指標,細粉含量和粒子磨損量是通過用篩取的辦法測量炭黑中細粉含量和粒子磨損量,炭黑中細粉含量過高時,會對輪胎廠的管道輸送系統(tǒng)造成阻塞,直接影響輪胎企業(yè)的生產(chǎn)。GB/T 14853.2-2006版本采用的是ASTM D1508:2002,現(xiàn)已更新為ASTM D1508:02(2007)el�，F(xiàn)在我國炭黑生產(chǎn)技術(shù)已有較大的發(fā)展,而輪胎行業(yè)也對造粒炭黑的粉含量和粒子磨損量有了更高的要求,本標準需按技術(shù)的發(fā)展和要求進行修訂。本部分規(guī)定了橡膠用造粒炭黑細粉含量(A法)和粒子磨損量(B法)的測定方法。本部分適用于各類橡膠用造粒炭黑細粉含量和粒子磨損量的測定。

五、橡膠制品項目（1個）

太陽能是一種清潔環(huán)保的新型能源,目前，最常見的真空鍍膜玻璃管用太陽能逐步被平板集熱器太陽能所替代。該產(chǎn)品采用的是銅管,藍膜,玻璃板和鋁型材的結(jié)合,這其中的密封膠條尤為重要,既要保證產(chǎn)品密封效果和產(chǎn)品美觀,又要保證產(chǎn)品質(zhì)量。如果產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān),就會造成平板集熱器漏水,降低使用效果和使用年限。另外，對于環(huán)境溫度的驟冷和驟熱變化,還要求該密封膠條具有較好的耐高溫和耐低溫性能,以及耐候性,這就對密封膠條提出了較高的要求。而國內(nèi)到目前為止還沒有平板集熱器密封膠條的標準,給生產(chǎn)廠家和用戶都帶來了很大的不便,迫切需要制定標準來規(guī)范市場,滿足國內(nèi)市場需求,提高產(chǎn)品質(zhì)量,杜絕偽劣產(chǎn)品。該標準的制定對節(jié)能、節(jié)水和環(huán)保都有積極的意義。

本規(guī)范規(guī)定了用于平板式太陽能集熱器的橡膠密封條的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標志、包裝、運輸和貯存。主要技術(shù)內(nèi)容包括密封條膠料的硬度、拉伸強度、拉斷伸長率、壓縮永久變形、耐熱、耐臭氧、耐低溫等性能。

六、輪胎氣門嘴項目計劃（3個）

七、其他項目計劃（2個）