輪胎行業(yè)在2012年的發(fā)展形勢(shì)
發(fā)布時(shí)間：2012-04-26 新聞來(lái)源：輪胎英才網(wǎng)
國(guó)家質(zhì)檢總局在3月份接連發(fā)布12起汽車召回令，其中有數(shù)起涉及到汽車輪胎更換。人們的目光再次聚焦到輪胎行業(yè)。而日前，國(guó)務(wù)院法制辦公室發(fā)布了關(guān)于《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例(征求意見(jiàn)稿)》，其中首次涉及到輪胎產(chǎn)品的召回;國(guó)內(nèi)環(huán)境如此，國(guó)外環(huán)境更是令輪胎企業(yè)如芒在背，歐盟“輪胎標(biāo)簽法”自2012年11月1日起強(qiáng)制執(zhí)行;日本也于2010年就開(kāi)始實(shí)行自愿的輪胎標(biāo)簽制度;韓國(guó)也推出了輪胎標(biāo)簽制度。種種跡象表明，當(dāng)前我國(guó)的輪胎產(chǎn)業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
其實(shí)，與國(guó)際頂尖水平相比，國(guó)產(chǎn)輪胎的生產(chǎn)工藝、技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量差距并不大，甚至可以說(shuō)已經(jīng)非常接近國(guó)際水平。但當(dāng)下，面對(duì)國(guó)際復(fù)雜多變的環(huán)境，中國(guó)輪胎業(yè)應(yīng)該思考轉(zhuǎn)型升級(jí)，好在包括三角集團(tuán)（輪胎英才網(wǎng)正式客戶）在內(nèi)的行業(yè)排頭兵企業(yè)就已經(jīng)先行一步了。
憑借高質(zhì)量跑向160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)
我國(guó)現(xiàn)已成為世界輪胎生產(chǎn)大國(guó)，也是輪胎消費(fèi)和出口大國(guó)，輪胎產(chǎn)量約占世界輪胎產(chǎn)量的1/4。但是我國(guó)輪胎企業(yè)數(shù)量眾多，產(chǎn)業(yè)集中度偏低，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，高附加值產(chǎn)品少。北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院科技經(jīng)營(yíng)部副主任黃向前表示，目前國(guó)產(chǎn)輪胎在半鋼子午線輪胎的普通產(chǎn)品方面，技術(shù)已經(jīng)完全掌握。
“現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)輪胎的質(zhì)量不比國(guó)外品牌的差，有的甚至比他們的還要好。”中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)、三角集團(tuán)董事長(zhǎng)丁玉華認(rèn)為：“目前國(guó)產(chǎn)輪胎企業(yè)的整體生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備還有研發(fā)，都不比國(guó)外的差，我們差的只是品牌知名度和品牌影響力。”
“十一五”期間，三角集團(tuán)把科技創(chuàng)新作為“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量、樹品牌，增效益”的戰(zhàn)略的突破口，科技投入和科研數(shù)量連年增長(zhǎng)，科研成果捷報(bào)頻傳。在輪胎研發(fā)和制造領(lǐng)域，巨型工程子午胎成套生產(chǎn)技術(shù)與設(shè)備開(kāi)發(fā)、一次法煉膠新工藝等項(xiàng)目取得重大技術(shù)突破，多項(xiàng)科研成果達(dá)到國(guó)際一流水平。“在企業(yè)的質(zhì)量管理過(guò)程中，非常注重質(zhì)量管理的五個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：質(zhì)量是企業(yè)的生命，效益是企業(yè)的核心，團(tuán)隊(duì)是企業(yè)的基礎(chǔ)，文化是企業(yè)的力量，安全是企業(yè)的保障。三角輪胎憑借扎實(shí)的質(zhì)量頻頻斬獲國(guó)家和地方各項(xiàng)質(zhì)量大獎(jiǎng)。”
2011年9月20日，三角輪胎股份有限公司被國(guó)家質(zhì)檢總局授予“全國(guó)質(zhì)量工作先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號(hào)。會(huì)上，共有86家企業(yè)被評(píng)為 “全國(guó)質(zhì)量工作先進(jìn)單位”，三角是國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)唯一一家獲此殊榮的企業(yè)。
全國(guó)質(zhì)量工作先進(jìn)單位”是目前我國(guó)質(zhì)量管理領(lǐng)域的最高榮譽(yù)，是由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局主辦的全國(guó)質(zhì)量管理領(lǐng)域的獎(jiǎng)項(xiàng)。評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)以經(jīng)營(yíng)發(fā)展、質(zhì)量進(jìn)步、社會(huì)責(zé)任三個(gè)方面為主。
丁玉華介紹說(shuō)，公司嚴(yán)格按照ISO/TS16949質(zhì)量管理體系實(shí)施質(zhì)量管理，形成了從原材料采購(gòu)到過(guò)程控制、產(chǎn)品交付和服務(wù)的全方位管理體系。同時(shí)，積極借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)管理模式，不斷提升質(zhì)量管理水平，率先在國(guó)內(nèi)同行業(yè)取得了ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證、和QS9000質(zhì)量管理體系、ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證，以及汽車行業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS6949認(rèn)證。正是憑借高質(zhì)量的把控，三角輪胎已經(jīng)被銷往世界160多個(gè)和國(guó)家和地區(qū)。
丁玉華認(rèn)為，從質(zhì)量上看，目前國(guó)產(chǎn)輪胎并不差，甚至有的產(chǎn)品還優(yōu)于國(guó)外的產(chǎn)品。在無(wú)內(nèi)胎輪胎方面(主要是長(zhǎng)途客車使用)，差距也主要體現(xiàn)在穩(wěn)定性、耐磨性和舒適性等細(xì)節(jié)上;有內(nèi)胎輪胎方面(主要是載重輪胎)，我國(guó)的產(chǎn)品甚至更優(yōu)于國(guó)外的產(chǎn)品，市場(chǎng)的適應(yīng)性更優(yōu)越，其他如農(nóng)用輪胎、工程機(jī)械輪胎，我國(guó)的產(chǎn)品質(zhì)量也不差。目前市場(chǎng)差距比較明顯的，主要是轎車輪胎，中高端市場(chǎng)幾乎都為國(guó)外品牌所占領(lǐng)。
用超一流標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
業(yè)界的廣泛共識(shí)是：“三流企業(yè)賣產(chǎn)品，二流企業(yè)賣技術(shù)，一流企業(yè)賣品牌，超一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)”。隨著輪胎行業(yè)日益走向健康發(fā)展，不斷提高創(chuàng)新水平，越來(lái)越多的企業(yè)都在努力朝著超一流水平進(jìn)發(fā)。
三角集團(tuán)公司（輪胎英才網(wǎng)的正式客戶）作為中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位、中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)理事長(zhǎng)單位和全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)的主任委員單位，始終堅(jiān)持在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中以標(biāo)準(zhǔn)化同國(guó)際接軌的方針。
近年來(lái)，三角集團(tuán)先后共參加了35項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作。2011年，公司代表中國(guó)輪胎行業(yè)參加了在日內(nèi)瓦召開(kāi)的聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP29)，參與制訂《全球輪胎技術(shù)法規(guī)》。
目前，公司正與國(guó)家有關(guān)機(jī)構(gòu)一起，啟動(dòng)“綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化”戰(zhàn)略，共同研究制訂新的輪胎技術(shù)性能標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)樹立先進(jìn)的技術(shù)門檻和準(zhǔn)入門檻，促進(jìn)產(chǎn)品發(fā)展水平和環(huán)境保護(hù)水平的不斷提升。”
三角去年對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)劃，全部設(shè)計(jì)為高性能、節(jié)能型、高新技術(shù)含量、高附加值的卡客車子午線輪胎，并且達(dá)到歐盟REACH法令和輪胎標(biāo)簽法令標(biāo)準(zhǔn)。
丁玉華認(rèn)為，與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相匹配，國(guó)際輪胎產(chǎn)業(yè)對(duì)“低碳綠色節(jié)油”也提出了更高要求。歐盟“輪胎標(biāo)簽法”自2012年11月1日起強(qiáng)制執(zhí)行;日本也于2010年就開(kāi)始實(shí)行自愿的輪胎標(biāo)簽制度;韓國(guó)也推出了輪胎標(biāo)簽制度，并從2012年11月起強(qiáng)制要求;美國(guó)早在六年前就已經(jīng)通過(guò)了包含輪胎標(biāo)簽規(guī)定的法律;巴西則正在醞釀制定類似的輪胎標(biāo)簽法;我國(guó)也正在研究制訂輪胎產(chǎn)業(yè)新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，核心內(nèi)容將與發(fā)達(dá)國(guó)家接軌。
不管是哪個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，其共同點(diǎn)就是對(duì)輪胎的燃油經(jīng)濟(jì)性、能耗效率進(jìn)行了明確界定，以進(jìn)一步提高輪胎市場(chǎng)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)企業(yè)積極發(fā)展綠色產(chǎn)品。
依照“加大產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”的思路，三角集團(tuán)正在積極籌劃科技創(chuàng)新板塊，計(jì)劃在“十二五”期間投入更多的資金，專門用于綠色產(chǎn)品的研發(fā)工作，，按照低碳、綠色、環(huán)保、高效等原則創(chuàng)造國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以期引領(lǐng)國(guó)際輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
一覽英才網(wǎng)旗下的輪胎英才網(wǎng)負(fù)責(zé)人趙先生表示：今年我國(guó)的輪胎產(chǎn)業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，面對(duì)國(guó)際復(fù)雜多變的環(huán)境，中國(guó)輪胎業(yè)應(yīng)該思考轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)輪胎英才網(wǎng)本著為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)和高標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)人才，促進(jìn)輪胎行業(yè)不斷的發(fā)展，讓輪胎英才網(wǎng)和輪胎企業(yè)一起鑒證2012年的挑戰(zhàn)！
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