業(yè)內(nèi)人士認為,這將緩解目前天然氣供應(yīng)緊缺的窘境,并提高我國LNG的市場供給量,緩解此前由于氣源價格上漲導致的LNG供應(yīng)緊缺,從而給LNG下游應(yīng)用行業(yè)帶來利好。
門檻有望降低
相較于2012年上半年,今年以來我國進口LNG量價齊升。卓創(chuàng)資訊提供的數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,我國共進口LNG833.4萬噸,同比增長24.4%;進口G均價為3604.8元/噸,較去年同期的3475.4元/噸上漲3.7%。
不過,參與LNG進口業(yè)務(wù)的企業(yè)并不多。據(jù)卓創(chuàng)資訊天然氣分析師王曉坤介紹,目前國內(nèi)實際正在進行這項業(yè)務(wù)的只有中石油、中石化和新奧集團三家。“想做LNG進口的企業(yè)不少,但進口資質(zhì)的審批權(quán)在國家發(fā)改委,并要求必須與國外簽訂100萬噸/年以上的供氣合同方能申請進口資質(zhì)。”她稱。
這一局面有望隨著LNG進口資質(zhì)審批權(quán)限的下放而改變。據(jù)消息人士透露,未來LNG的進口資質(zhì)將下放到地方政府,不用再報中央。這將大大簡化獲得LNG進口資質(zhì)的相關(guān)手續(xù),更多企業(yè)有望通過地方政府的口子獲得這一資格。
其實,進口LNG的買賣并不好做,近年來盈利情況不斷波動。卓創(chuàng)資訊提供的數(shù)據(jù)顯示,2012年我國LNG接收站平均虧損409元/噸,而2011年則平均盈利391.65元/噸。從今年的情況看,中石油、中海油5-6月份的LNG接收站的盈利情況也不盡如人意。
王曉坤認為,LNG接收站能否盈利,主要看國內(nèi)外LNG價格的波動,總體而言,還是有利可圖。
緩解供應(yīng)緊張
下放進口LNG資質(zhì)審批權(quán)的背后,是我國天然氣供應(yīng)緊張的現(xiàn)實壓力。
中石油經(jīng)濟技術(shù)研究院發(fā)布的《2012年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告》顯示,2012年我國天然氣表觀消費量達到1475億立方米,同比增長12.9%,占一次能源消費比重由5.0%增至5.4%。
該報告預(yù)計,2013年我國天然氣表觀消費量將繼續(xù)增長,同比增長11.9%至1650億立方米,占一次能源比重繼續(xù)提升至5.8%。國內(nèi)產(chǎn)量為1150億立方米,對外依存度達到32%,供需總體依然偏緊。其中,進口天然氣預(yù)計將增長23.8%至530億立方米。
“當前我國天然氣消費迅猛增長,僅靠三大油已不能滿足我國進口天然氣的需求。下放進口資質(zhì)的審批權(quán),也是為了鼓勵更多企業(yè)參與進口LNG,緩解天然氣供應(yīng)壓力。”王曉坤表示。
另一方面,今年7月10日以來,各地天然氣提價,導致國內(nèi)LNG液化工廠氣源緊張,不少LNG液化工廠減氣或停止供氣,給下游LNG加氣站、LNG重卡等行業(yè)帶來沖擊。業(yè)內(nèi)人士認為,若進口LNG的大門進一步打開,將從進口端加大LNG供給,為LNG下游行業(yè)帶來利好,主要上市公司包括杰瑞股份(002353,股吧)、北人股份(600860,股吧)、陜汽重卡等。