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    業(yè)內(nèi)人士認為，這將緩解目前天然氣供應(yīng)緊缺的窘境，并提高我國LNG的市場供給量，緩解此前由于氣源價格上漲導致的LNG供應(yīng)緊缺，從而給LNG下游應(yīng)用行業(yè)帶來利好。

    門檻有望降低

    相較于2012年上半年，今年以來我國進口LNG量價齊升。卓創(chuàng)資訊提供的數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，我國共進口LNG833.4萬噸，同比增長24.4%；進口G均價為3604.8元/噸，較去年同期的3475.4元/噸上漲3.7%。

    不過，參與LNG進口業(yè)務(wù)的企業(yè)并不多。據(jù)卓創(chuàng)資訊天然氣分析師王曉坤介紹，目前國內(nèi)實際正在進行這項業(yè)務(wù)的只有中石油、中石化和新奧集團三家。“想做LNG進口的企業(yè)不少，但進口資質(zhì)的審批權(quán)在國家發(fā)改委，并要求必須與國外簽訂100萬噸/年以上的供氣合同方能申請進口資質(zhì)。”她稱。

    這一局面有望隨著LNG進口資質(zhì)審批權(quán)限的下放而改變。據(jù)消息人士透露，未來LNG的進口資質(zhì)將下放到地方政府，不用再報中央。這將大大簡化獲得LNG進口資質(zhì)的相關(guān)手續(xù)，更多企業(yè)有望通過地方政府的口子獲得這一資格。

    其實，進口LNG的買賣并不好做，近年來盈利情況不斷波動。卓創(chuàng)資訊提供的數(shù)據(jù)顯示，2012年我國LNG接收站平均虧損409元/噸，而2011年則平均盈利391.65元/噸。從今年的情況看，中石油、中海油5-6月份的LNG接收站的盈利情況也不盡如人意。

   王曉坤認為，LNG接收站能否盈利，主要看國內(nèi)外LNG價格的波動，總體而言，還是有利可圖。

   緩解供應(yīng)緊張

    下放進口LNG資質(zhì)審批權(quán)的背后，是我國天然氣供應(yīng)緊張的現(xiàn)實壓力。

    中石油經(jīng)濟技術(shù)研究院發(fā)布的《2012年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告》顯示，2012年我國天然氣表觀消費量達到1475億立方米，同比增長12.9%，占一次能源消費比重由5.0%增至5.4%。

    該報告預(yù)計，2013年我國天然氣表觀消費量將繼續(xù)增長，同比增長11.9%至1650億立方米，占一次能源比重繼續(xù)提升至5.8%。國內(nèi)產(chǎn)量為1150億立方米，對外依存度達到32%，供需總體依然偏緊。其中，進口天然氣預(yù)計將增長23.8%至530億立方米。

    “當前我國天然氣消費迅猛增長，僅靠三大油已不能滿足我國進口天然氣的需求。下放進口資質(zhì)的審批權(quán)，也是為了鼓勵更多企業(yè)參與進口LNG，緩解天然氣供應(yīng)壓力。”王曉坤表示。

    另一方面，今年7月10日以來，各地天然氣提價，導致國內(nèi)LNG液化工廠氣源緊張，不少LNG液化工廠減氣或停止供氣，給下游LNG加氣站、LNG重卡等行業(yè)帶來沖擊。業(yè)內(nèi)人士認為，若進口LNG的大門進一步打開，將從進口端加大LNG供給，為LNG下游行業(yè)帶來利好，主要上市公司包括杰瑞股份(002353,股吧)、北人股份(600860,股吧)、陜汽重卡等。