涂料英才網(wǎng)帶你了解涂裝解密汽車原廠漆和修補(bǔ)漆工藝差別
發(fā)布時(shí)間：2012-12-05 新聞來源：一覽涂料英才網(wǎng)
一覽涂料英才網(wǎng)招聘顧問從汽車油漆網(wǎng)訊：汽車原廠漆和修補(bǔ)漆有什么不同處！
一、 首先是涂層結(jié)構(gòu)如圖：
下邊介紹了3種油漆系列工藝流程﹙數(shù)據(jù)圖片一般值僅供參考﹚
汽車生產(chǎn)廠家涂層工藝1.鋼板+鍍鋅處理2.磷化膜3.電泳漆4.中涂5.色漆層6.清漆
如圖3種漆膜涂層厚度對(duì)比：﹙數(shù)據(jù)圖片一般值僅供參考﹚
二、 汽車修補(bǔ)涂層結(jié)構(gòu)：﹙數(shù)據(jù)圖片一般值僅供參考﹚
汽車維修廠或4S站涂層工藝：1鈑金2刮涂原子灰3打磨
4噴涂底漆5底漆打磨6噴涂修補(bǔ)漆
汽車修補(bǔ)涂層厚度：
汽車油漆修補(bǔ)一般沒有測(cè)量修補(bǔ)漆膜厚度。也就形成了原廠漆和修補(bǔ)區(qū)別。
三、烘烤溫度不同
①一般高溫漆塗膜烘烤溫度130℃以上
�、谝话阈扪a(bǔ)漆塗膜烘烤溫度50~80℃或自然干燥。
總結(jié)：盡管都是用在汽車上，盡管看來顏色也是一樣的，性能也差不多，但原廠漆與修補(bǔ)漆還是大有不同的。首先在原材料上，二者選用的原則不同，原廠漆適用于流水線的高溫烘烤，在修補(bǔ)的時(shí)候用原廠漆噴涂，由于達(dá)不到交聯(lián)成膜的溫度，油漆是干不了的。
其次就是原廠漆要求涂層的厚度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、反而汽車在修補(bǔ)過正中一般沒人去用測(cè)厚儀檢查。包括汽車車身塑料件噴漆工藝和選用的材料也不同。
兩者在工藝上大有不同、汽車修補(bǔ)漆難以達(dá)到原廠涂裝的工藝要求。所以二者不能隨意互用，即使汽車在原廠涂裝線上修補(bǔ)，一般也不會(huì)用原廠漆，而是用汽車油漆修補(bǔ)漆。
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