實(shí)現(xiàn)海上安全保障“兩條腿走路”
發(fā)布時間:2013-08-01 新聞來源:一覽石油英才網(wǎng)
實(shí)現(xiàn)海上安全保障“兩條腿走路,冀東油田首個直升機(jī)平臺——南堡1-3人工島直升機(jī)降落平臺,正式通過中國民用航空華北地區(qū)管理局飛行標(biāo)準(zhǔn)處的驗(yàn)收,獲得運(yùn)行資格。
直升機(jī)降落平臺工程于2013年3月12日開工建造,5月30日完成結(jié)構(gòu)、設(shè)備、電氣儀表、消防設(shè)施安裝,在合同工期要求時間內(nèi)完成全部施工任務(wù),達(dá)到交工驗(yàn)收條件。
經(jīng)過一個半月的調(diào)試試運(yùn),直升機(jī)降落平臺工程順利通過華北民航局、中國石油海洋工程有限公司和冀東油田基建工程處、質(zhì)量安全環(huán)保處、南堡油田作業(yè)區(qū)等相關(guān)單位的驗(yàn)收。
驗(yàn)收組認(rèn)為,停機(jī)坪的凈空條件、甲板情況、消防系統(tǒng)、燈光情況和助航設(shè)備運(yùn)行等滿足運(yùn)行條件。
直升機(jī)降落平臺工程通過華北民航局驗(yàn)收,標(biāo)志著這座平臺正式獲得運(yùn)行資格,將徹底改變冀東油田海上油氣生產(chǎn)僅依靠船舶交通的局面。這將有助于在極端海況條件下,實(shí)現(xiàn)人員救援和搶險物資調(diào)運(yùn)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),為海上人工島及導(dǎo)管架平臺安全生產(chǎn)提供有力保障,實(shí)現(xiàn)海上安全保障“兩條腿走路”。
【打印】 【關(guān)閉】
分享到: | qq空間 | 新浪微博 | 人人網(wǎng) | 豆瓣網(wǎng) | MSN | 騰訊微博 |